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CFT
& Asoc. es el primer consultor independiente de España
que realiza ensayos dinámicos de pilotes
Febrero
2007
Hemos
adquirido un equipo para el ensayo dinámico de pilotes de
la casa Pile Dynamics Inc., mediante el cual estamos
realizando los ensayos con medios propios.
Mediante
este equipo y su software informático asociado prestamos
los siguientes servicios:
- Control electrónico de la hinca de pilotes
- Análisis previo de hinca mediante la
ecuación de la onda
- Pruebas de carga dinámicas de pilotes
prefabricados hincados
- Pruebas
de carga dinámicas de pilotes perforados "in
situ"
- Modelización matemática de la interacción
suelo-pilote mediante programa Capwap
El ensayo
dinámico consiste básicamente en dejar caer una masa
importante desde una cierta altura -el martillo de hinca-
sobre la cabeza del pilote, instrumentando el mismo
mediante acelerómetros y extensimetros, efectuando después
cálculos por ordenador a partir de la respuesta obtenida
del pilote. Se utilizan para ello modelos matemáticos que
simulan el comportamiento del pilote y su interacción con
el suelo utilizando la ecuación de la onda, siendo Capwap
el programa más utilizado.
Con estos
ensayos se obtiene una estimación de capacidad de carga
por fuste y por punta, así como una estimación de curva
carga - asiento del pilote en comportamiento estático. La
norma aplicable para el ensayo en obra es la ASTM
D 4945 "Standard Test Method for High-Strain
Dynamic Testing of Piles". Este ensayo tiene una
larga tradición en pilotes hincados, también en España,
y desde hace más de 20 años se utiliza también en
pilotes "in situ", aunque en nuestro pais se
está utilizando desde hace menos años. Los contratistas
de pilotes hincados tienen equipos similares, realizando
estos ensayos como autocontrol de calidad. CFT &
Asociados es la única empresa española que ofrece los
servicios de ensayos dinámicos de pilotes de manera
independiente, añadiéndose a los demás servicios
especializados en control de calidad de pilotes que ya
venía ofreciendo, como los ensayos de integridad
estructural de pilotes por método sónico con martillo de
mano y por método ultrasónico "corss-hole" en
tubos embebidos, y como los ensayos estáticos de carga.
Ver
noticias en:
- Prueba dinámica de carga de un
pilote perforado "in situ" de 1,25 m de diámetro
- Carlos Fernández Tadeo obtiene el
certificado DFI-FQA
Ver información detallada en los documentos:
- El control de calidad de los
pilotes prefabricados hincados
- Especificación técnica para
ensayos dinámicos de carga de pilotes prefabricados
hincados
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